電磁Hopkinson桿及其應(yīng)用

主講人 : 李玉龍 教授

傳統(tǒng)沖擊加載技術(shù)多采用機(jī)械撞擊的方式，存在可控性差、測(cè)試能力單一等缺點(diǎn)。報(bào)告人課題組近年來(lái)發(fā)展了基于脈沖功率技術(shù)和Hopkinson桿原理的電磁加載與測(cè)試技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)材料單軸、雙軸動(dòng)態(tài)力學(xué)行為的測(cè)量。本報(bào)告主要介紹電磁加載的基本原理、實(shí)驗(yàn)技術(shù)和主要發(fā)現(xiàn)，包括單軸加載技術(shù)、雙軸加載技術(shù)、拉/壓-扭耦合加載技術(shù)以及方波加載技術(shù)等，還包括利用這些加載測(cè)試技術(shù)獲得的材料新的力學(xué)行為和力學(xué)規(guī)律。

主講人簡(jiǎn)介：

李玉龍教授，西北工業(yè)大學(xué)民航學(xué)院院長(zhǎng)，博士生導(dǎo)師。

現(xiàn)任中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事會(huì)理事兼鳥(niǎo)撞分會(huì)主任委員，中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)爆炸力學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任委員，《力學(xué)進(jìn)展》雜志副主編，《IJIE》、《Acta Mechanica Sinica》、《固體力學(xué)學(xué)報(bào)》、《航空學(xué)報(bào)》、《爆炸與沖擊》等雜志編委。

主要從事極端環(huán)境下先進(jìn)材料及結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為，飛行器結(jié)構(gòu)抗墜毀設(shè)計(jì)，飛行器結(jié)構(gòu)抗離散源撞擊設(shè)計(jì)、分析與試驗(yàn)驗(yàn)證等研究工作，主持多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)防預(yù)研及重大工程應(yīng)用項(xiàng)目的研究。授權(quán)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利50余項(xiàng)，獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)科技成果一等獎(jiǎng)3項(xiàng)。以出版專(zhuān)著5本，在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文300余篇。